不知道在第一次创业成功后，37岁坐在办公室里，担任过阿里游戏董事长、土豆总裁的何小鹏，如果要是知道自己下一次创业要遇到马斯克那个难缠的家伙，他是不是还会选择离开阿里。创业之后，本应该享受丰硕成果，但何小鹏却不是这么想的，在网络领域何小鹏已经有成功创办UC的成绩以后，他又瞄上了科技领域。

何小鹏向阿里提出收购腾讯的计划，但被公司决绝，“再来一次”的想法在他的脑海里久久不能停息，他要开始第二次创业，投身到智能汽车行业创业当中。

一、汲取第一次创业经验

何小鹏能够连续创业的原因，并不是因为他是一个富二代，相反，他就是一个出来闯荡的小伙子。记得第一次创业，何小鹏那时刚从亚信离职，面对下一步怎么走，何小鹏与好友的方向都不算明确，没有带路的人，两个人选择了走一步看一步。

他脑子里有东西，这些都是他在曾经的通信行业龙头企业亚信学到的。当初刚加入亚信就得到的1500股股份，不过由于亚信股价的暴跌，也没有得到多少好处，但在这里的一年，他几乎学到了做互联网一切的知识和技术。

本打算打通邮箱方面的网络难题，误打误撞找到了浏览器的路子，于是两人便着手打造UC优视浏览器。两人在创办造UC的过程中，第一年因为资金周转问题，何小鹏向网易创始人丁磊寻求投资。后来为了加强自己的抗风险能力，何小鹏和粱捷拉来了第一位合伙人俞永福，俞永福的加入，技术问题进一步得到解决，他们拉来了雷军的投资。

通过几个人的努力，UC发展的势头越来越猛，但腾讯的强大给了他们重重的一击，生存空间越来越狭小。2009年UC接受阿里集团的战略投资，2014年何小鹏创办的UC优视，被阿里用40亿美元收购。

“我曾经想过40岁以前实现财务自由，后面就不干了，但是我发现，当我不干了，我会更空虚，更痛苦”。时下正由网络时代向科技时代迈进，曾经受过的打击，让何小鹏不得不居安思危，强烈的好胜心和创业欲望让他辞别了阿里，创办了小鹏汽车。

二、第二次创业

何小鹏在积极创业的同时，世界的风云正悄然发生着变换，特斯拉CEO马斯克宣布该公司将采取“开源模式”，对外开放所有专利。何小鹏又一次萌生了寻求合作者的想法，他找到了广汽的夏珩，又找到了夏珩在清华大学的学弟和同事何涛，几个人一起联合创业。

他吸取了在创办UC时的经验，公司没有因为快速发展，人员支出严重而陷入财务危机时，何小鹏在小鹏汽车创办的第二年，去向外界寻求了投资，最终在春华、晨兴两个投资方的支持下，得到了40亿的投资，解决了小鹏汽车初期遇到的资金问题。他逐步认识到当下人的首选是轻量型汽车，舒适和便捷成为了人们首要考虑的因素。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产，这意味着小鹏汽车已经完成从研发到生产、销售以及售后的完整布局。

随着新能源汽车的迅速发展，何小鹏的汽车公司也快速崛起，短短三年时间，小鹏汽车就于2020年赴美上市，市值一度超越其他互联网公司。如此顺利的发展，也加剧同行之间的竞争，当时发展前景很好的特斯拉品牌创始人马斯克，中美造车新势力的代表人物，在社交媒体上隔空展开了对战。

三、竞争中求变

事情是这样发生的，广州车展上，小鹏汽车宣布下一代汽车将使用激光雷达。有关报道发布在推特上，马斯克发布评论称：他们有特斯拉软件的旧版本，并没有我们最新的神经网络计算机。

后面马斯克又补充了一点，特别指明这是小鹏汽车的问题，而不是所有国产车企共同的问题，言下之意，是说小鹏汽车在自动驾驶方面抄袭了特斯拉。何小鹏是这样回应的，造谣是无法打败对手的，中国的自动驾驶汽车市场将是我们的天下，至于国际上的对抗，我们也会相遇的，马斯克是他的对手，也同样是前行的动力。

在分享2014年开特斯拉的感受时，何小鹏表示感受到了世界的急速变化，想要变革，需要寻求窗口，如同手机变革的时间，开始24个月，现在9个月，虽然汽车行业变化的没有这么快，但可以当作一个信号，什么时候自己需要变道了。

就是在与对手这样的相互竞争，又相互学习之中，何小鹏慢慢走向成功，何小鹏明确赞扬过马斯克的大胆，同时面对胆量与实力的较量，他也绝不退后。创业者要用光脚不怕穿鞋的精神，不畏惧困难，追求自己想要的东西，才能获得真正的成功。

2020年小鹏P7的诞生，是何小鹏事业发展的另一个里程碑，他的公司市值迅速上涨，在福布斯排行榜上，他的名字赫然在列。事业上的第二次成功，比第一次更加彻底，顺应着时代的变迁、变化和发展，勇于抓住机遇，是他成功的关键，即使是身在顶点，人依旧需要继续攀升。

四、总结

何小鹏在中国是最早一批开始做互联网的人，因过人的眼界，让他发现了机会。2004年在各项资源都不足的情况下开始了创业之路，在这个过程中，他不允许自己犯第二次错误，在风险到来前融资，结交广泛的商业合作伙伴，要比一个人单打独斗走的更远。凭借敏锐的商业嗅觉，何小鹏打造出了UC,又在汽车领域获得了高回报的成绩。

面对变化，何小鹏总是充满了准备。面对将来汽车行业会如何变革的问题，何小鹏的核心逻辑是，引起这个行业变化的很可能是其他行业，所以在培养自己的团队时，他的方向是寻找一个有汽车经验又包含着其他人员的团队，大概的比例是六成比四成。这样的团队可以帮助他解决不同行业对企业发起的冲击和挑战。