2022年3月2日，土耳其方面称再向乌克兰援助一批由拜卡公司（BAYKAR）生产的“拜拉克塔尔TB2”（BayraktarTB2）无人机，双方都没有透露具体数量，但据说可能是超过20架。另外，双方称这是“援助”，而不是向乌方已采购产品的“交付”。

自2月24日交战以来，乌克兰使用BayraktarTB2无人机给俄罗斯制造了很大麻烦。早在2019年，乌克兰就向土耳其订购了42架该型无人机，已交付7架（其中空军6架、海军1架）。

当然，乌方也有战损。目前至少有3架（也有消息称4架）被俄方击落，其中一个防空营击落了2架。3月5日，该营指挥官阿列克谢·潘克拉托夫上尉（Aleksey Pankratov）被授予“俄罗斯英雄”称号。

乌克兰空军版BayraktarTB2。

乌克兰海军版是更为先进的Block2型，目前只有这一架。

2019年，乌克兰军方人员在土耳其接受培训。

2022年1月，一个乌克兰代表团访问了土耳其拜卡公司，参观正在生产的TB2无人机。

俄乌开打之前的2月20日，拜卡公司参加在阿联酋首都阿布扎比举行的“中东无人机展”（UMEX 22），主打产品就是BayraktarTB2。

拜卡公司发展简史：

拜卡公司（Baykar）成立于1986年，创始人欧兹德米·拜拉克塔尔（Ozdemir Bayraktar图右）。公司初创只有一台钻床，旨在为汽车行业提供服务，随后创新了一系列制造和设计技术，逐渐转向精密加工，承接土耳其航空航天工业公司（TAI）及欧美转包商手中的零部件加工业务。

2000年起，拜卡公司向无人机领域转型，为土耳其空军开发了第一款微型无人机，2005年至2009年之间是高速发展期，推出了几款关键产品。

欧兹德米·拜拉克塔尔与他的长子哈卢克·拜拉克塔尔（HalukBayraktar 图右）和次子塞尔丘克·拜拉克塔尔（SelçukBayraktar），他们分别担任公司CEO和CTO职务。

二公子塞尔丘克·拜拉克塔尔出生于1979年，2000年毕业于伊斯坦布尔技术大学电子与通信工程系。之后在美国宾夕法尼亚大学和麻省理工获得了两个硕士学位，专业为无人机编队飞行空地协同和无人直升机自主机动。2007年返回土耳其，担任公司CTO。

在他的领导下，拜卡公司开发了Bayraktar TB2、Bayraktar VTOL和BayraktarAkıncı。

欧兹德米·拜拉克塔尔（右二）和土耳其总统埃尔多安（中）还是亲家：二儿子塞尔丘克·拜拉克塔尔（左一）娶了埃尔多安总统的二闺女苏梅耶·埃尔多安（排行老四，生于1985年）。

拜卡公司称，创始人欧兹德米·拜拉克塔尔既有工程天赋，又有不断改进的决心、信念和热情。从2007年到2021年去世，他出于对土耳其无人机技术领域的责任感，坚持每周工作6天，大多数时间都在工作场所而不是私人家里。

TB2无人机已有16个国际用户。

BayraktarAkınc1的载弹量、航程和滞空时间有了显著提升，步入全球大型军用无人机行列。

拜卡公司的Bayraktar无人机家族。

那么问题来了：发展无人机的关键，是靠关系还是靠技术？